項目概況

佛山轨道交通二号线一期工程特许权项目是国内第一个提出以“BOT+TOD+EPC”模式建设的轨道交通项目,也是广东首批PPP项目之一,其中政府主导土地综合开发(TOD),中交佛山投資發展有限公司负责以“BOT”模式实施项目建设、运营和移交,中国交建负责EPC项目总承包管理■。该项目概算投资211亿元(包括同步实施工程),由中国交建、国开基金、易方达资产管理有限公司、佛山轨道和中车四方共同出资,股比分别为28%、25%、25%、17%和5%■。

二號線一期呈東西走向,起點爲佛山南莊,終點爲廣州南站,該線路連接佛山中心城區與區域鐵路客運樞紐廣州南站,形成了佛山第二條城際通道■。線路總長32.4km,其中地下段25.3km,高架段6.4km,過渡段0.7km,主要包括17座車站(地下站14座,高架站3座)、16個區間和一場一段一中心、兩個主變■。線路初、近、遠期采用6輛固定編組運營組織方案,系統最大設計能力爲30/小時,最高運行速度爲100km/h,牽引供電制式采用DC1500V架空接觸網■。

該項目于2014年6月27日試開工,2014年12月31日正式開工,計劃2021年試運營■。